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大型養(yǎng)路機(jī)械的使用和保養(yǎng)

作者:admin 瀏覽量:589 來(lái)源:本站 時(shí)間:2015-10-27 09:38:34

信息摘要:

至十五末期,全路已擁有34個(gè)線路大修機(jī)組,70個(gè)線路維修機(jī)組,具備年完成線路維修4.2萬(wàn)公里和線路大修5440公里的能力。大型養(yǎng)路機(jī)械的綜合作業(yè)范圍覆蓋了鐵路繁忙干線的大修、維修作業(yè)主要項(xiàng)目及大部分新線建設(shè)。在中國(guó)鐵路的歷次大提速中,大型養(yǎng)路機(jī)械更是發(fā)揮了不可替代的主力軍作用,在提速和重載線路上已經(jīng)基本形成了

至“十五”末期,全路已擁有34個(gè)線路大修機(jī)組,70個(gè)線路維修機(jī)組,具備年完成線路維修4.2萬(wàn)公里和線路大修5440公里的能力。大型養(yǎng)路機(jī)械的綜合作業(yè)范圍覆蓋了鐵路繁忙干線的大修、維修作業(yè)主要項(xiàng)目及大部分新線建設(shè)。在中國(guó)鐵路的歷次大提速中,大型養(yǎng)路機(jī)械更是發(fā)揮了不可替代的主力軍作用,在提速和重載線路上已經(jīng)基本形成了以大型養(yǎng)路機(jī)械為主的線路維修格局。
    大型養(yǎng)路機(jī)械的維修保養(yǎng)是一項(xiàng)減少機(jī)器磨損、防止機(jī)械破損、延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命、保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要工作。
    安全:在進(jìn)行維修和保養(yǎng)工作時(shí)必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)施停車,關(guān)掉電池絕緣開(kāi)關(guān)。當(dāng)機(jī)械停止在上坡段和下坡段時(shí),必須施加手制動(dòng)。當(dāng)在搗固裝置周圍作業(yè)時(shí),必須確認(rèn)該裝置已經(jīng)可靠鎖定,發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)關(guān)閉,油壓已經(jīng)卸荷,搗固裝置不會(huì)再有任何動(dòng)作發(fā)生。
    清潔:操作以前必須先清潔,如果機(jī)器或者部件染有污物,有效的控制是難以發(fā)揮的。同時(shí),清潔也是對(duì)機(jī)器部件進(jìn)行可視控制的最好方法。
    可視控制:每天進(jìn)行可視控制檢查,如果發(fā)現(xiàn)液壓油冷卻器臟了,應(yīng)盡快擦拭干凈;檢查油,必要時(shí)將油加滿;如果裝在機(jī)器上的控制燈閃爍或者顯示有錯(cuò)誤發(fā)生,如發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮、齒輪箱油溫不正常、過(guò)濾器阻塞等,應(yīng)立即停機(jī)檢查。
    油料更換:如果隨機(jī)操作說(shuō)明書中沒(méi)有特別聲明,作業(yè)不到100小時(shí)便換油一次,以后每作業(yè)500小時(shí)換油一次。換油時(shí),從用過(guò)的油中檢查金屬磨耗,磨耗可以反映傳動(dòng)的損傷。如果用新油,請(qǐng)檢查不同油的兼容性。
    潤(rùn)滑:重新對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)部分及其零部件進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)先去掉多余的油或脂,對(duì)于保養(yǎng)手冊(cè)中未涉及的運(yùn)動(dòng)部件如活塞桿、油缸鉸接處、導(dǎo)向套、滑板等,每隔50小時(shí)用油或脂進(jìn)行潤(rùn)滑。
    其他:每年對(duì)液壓油進(jìn)行質(zhì)量控制。每隔50小時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器,根據(jù)需要清洗或更換。每隔250小時(shí)換一次油。冬季向空氣系統(tǒng)防凍裝置中加注甲醇,每天按動(dòng)按鈕數(shù)次。每隔50小時(shí)檢查空氣系統(tǒng)油霧器,并加滿液壓油,根據(jù)需要更換臟油。作業(yè)時(shí),伺服閥和比例閥的濾清器指示燈亮或回油管路中的濾清器指示燈亮,要立即更換濾芯,或每作業(yè)250小時(shí)更換一次。每作業(yè)500小時(shí)更換一次軸向柱塞泵的吸油濾清器濾芯。每年清洗吸油濾清器,根據(jù)需要更換吸油濾清器。如果儀表顯示相應(yīng)的吸油濾清器堵塞,請(qǐng)立即清洗或更換濾芯。
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